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</p><p><strong>3.應(yīng)用步驟</strong></p><p class="ql-align-justify">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在STAR-CCM+仿真軟件中，使用FW-H模型進行氣動噪聲仿真的主要步驟包括：</p><p>1）生成時間精確的流動解：首先，需要求解流體動力學(xué)方程以獲取流場中的壓力、速度和密度等變量的時間精確解。

? 展開左側(cè)結(jié)構(gòu)樹_Continua_選中Physics 1_右鍵_Select Models_進入Model Selection(模型選擇)選項卡_ ? 此時已默認選擇了Three Dimensional(三維)、Solution Interpolation(解算方案差值)； ? Solution Interpolation(解算方案差值

4、說明 這里演示的是常規(guī)的流道抽取功能，其實STAR CCM+中還提供了一種更加方便的抽取流道功能：利用包面處理。包面功能不僅對于簡單幾何有效，還特別適用于復(fù)雜幾何體。以后有時間會介紹幾何包面的使用功能。 文章來源：CAE虛擬與現(xiàn)實

強大的網(wǎng)格技術(shù)：STAR-CCM+的基于Parts幾何零部件體的自動網(wǎng)格劃分功能非常出色，可以輕松處理攪拌設(shè)備中復(fù)雜的幾何形狀（如葉輪、擋板、蛇管等），生成高質(zhì)量的多面體網(wǎng)格、切割體網(wǎng)格或四面體網(wǎng)格，在保證精度的同時減少細胞數(shù)量。

總結(jié)STAR-CCM+ 已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車研發(fā)數(shù)字化流程中不可或缺的一環(huán)。它幫助工程師在“數(shù)字世界”中深度洞察物理現(xiàn)象，從單一的空氣動力學(xué)分析擴展到涵蓋熱管理、聲學(xué)、動力系統(tǒng)等全方位的性能開發(fā)。隨著汽車行業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，對高效、安全、舒適的需求更高，STAR-CCM+ 這類高精度仿真軟件的作用將變得更加關(guān)鍵。備注：部分文字內(nèi)容由AI生成，參考案例為軟件自帶練習(xí)案例匯總。

（一）基本概念及分析流程介紹 （1）STAR-CCM+基本概念介紹； （2）汽車外氣動分析基本流程_算例； （3）冷板流熱分析基本流程_算例； （二）冷板模型系列教程 1：冷板模型幾何處理_算例（流體區(qū)域提取，布爾印刻操作等） 2：SimcenterSTAR-CCM+里面相關(guān)幾何處理介紹 3:冷板模型網(wǎng)格劃分_算例

在開展電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)熱仿真的過程中不可避免的要進行網(wǎng)格劃分，那么 為什么 STAR-CCM+ 有兩種不同的網(wǎng)格劃分方法：基于計算域的網(wǎng)格劃分（ Region Based Meshing ， RBM ）和基于部件的網(wǎng)格劃分（ Part Based Meshing, PBM ）？

+ 等軟件，通過 案例介紹加軟件操作演示 的方式，介紹西門子對上述難題的思考。

STAR-CCM+雖然支持對二維網(wǎng)格模型的求解，但不支持導(dǎo)入二維幾何實體，也無法直接生成二維網(wǎng)格，但可以實現(xiàn)三維網(wǎng)格到二維網(wǎng)格的轉(zhuǎn)換。本算例利用STAR-CCM+三維網(wǎng)格轉(zhuǎn)換成二維網(wǎng)格的功能，現(xiàn)在STAR-CCM+中生成三維的翼型繞流網(wǎng)格，再將該三維網(wǎng)格轉(zhuǎn)換成二維網(wǎng)格，最后利用二維網(wǎng)格進行求解。

運用 STAR-CCM+ 進行水泵仿真水泵廣泛應(yīng)用于化石燃料發(fā)電廠、核能發(fā)電廠、水力發(fā)電廠以及其他一些行業(yè)，如：化工業(yè)、汽車散熱領(lǐng)域、油氣行業(yè)以及工業(yè)廢棄物管理等。水泵的一些主要設(shè)計挑戰(zhàn)包括流體運動非定常、空蝕、旋轉(zhuǎn)機械(件)等。STAR-CCM+能夠成功解決這些物理難點，同時使數(shù)字設(shè)計過程流程化和更加穩(wěn)健。

STAR-CCM+提供了 VOF 波阻尼功能。

本算例演示利用STAR CCM+中的網(wǎng)格重構(gòu)功能模擬仿真擺線泵內(nèi)部流場。 1 問題描述 擺線泵是一種包含有內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的裝置，其內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子具有與其齒數(shù)相關(guān)的不同轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，通過轉(zhuǎn)子間動態(tài)變化的容積將流體從入口輸送到出口。 擺線泵模擬的最大問題是處理轉(zhuǎn)子之間的狹小間隙。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)會導(dǎo)致小間隙中的網(wǎng)格質(zhì)量降低。

本文主要利用STAR-CCM+演示標(biāo)準(zhǔn)潛艇模型Suboff的大渦模擬過程。

速度分布 注：本案例為STAR CCM+的隨機案例，留此備后期查閱。文件就懶得上傳了。其實這個算例最麻煩的地方還是幾何準(zhǔn)備上，其他操作都比較簡單。 ” （完畢）文章來源：CFD之道